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Croisillon cardan arbre de transmission Jeep Cherokee - Wrangler - Grand-Cherokee 1984-2006

Existe en deux tailles 82 et 92 mm, avec ou sans graisseur, standard ou renforcé (voir tableau ci dessous) Croisillon vendu à l'unité avec 4 circlips (extérieurs), convient pour la plupart des CJ, XJ, KJ, YJ, ZJ et WJ de 1946-2006

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34,80 € TTC

Disponibilité : En stock !

492 pièces disponibles

Programme de fidélisationEn achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 2,00 €.


Existe en deux tailles 82 et 92 mm (mesurez impérativement avant de commander), avec ou sans graisseur, standard ou renforcé (voir tableau ci dessous)

Croisillon vendu à l'unité avec 4 circlips (extérieurs), convient pour la plupart des XJ, KJ, YJ et ZJ.

Diamètre D Largeur E Graisseur Remarques Référence
27mm 82mm oui Standard, convient pour la plupart des applications (ne se monte pas sur le double croisillon des XJ et ZJ en sortie avant de boite de transfert, choisir notre réf. 4882793) 8126614
27mm 82mm oui Qualité d'origine DANA-SPICER, combine une excellente résistance à la capacité d'être graissable! (ne se monte pas sur le double croisillon des XJ et ZJ en sortie avant de boite de transfert, choisir notre réf. 4882793) idéal à combiner avec notre Tulipe renforcée - brides en "u"
8126614SP
27mm 82mm non Renforcé, convient pour la plupart des applications (se monte également sur le double croisillon des XJ et ZJ en sortie avant de boite de transfert )
4882793
27mm 92mm non Renforcé, convient pour la plupart des applications 4746936
         


Article neuf garanti un an avec pneus d'origine, contre les défauts de fabrication, hors usure normale du produit ( avec taille de pneus d'origine)


Nos conseils:

  • Les croisillons munis d'un graisseur sont en général moins résistants en utiilisation tout-terrain "hard" (pneus supèrieurs à 31 pouces) mais ils permettent d'évacuer l'eau lors du graissage ce qui augmente leur durée de vie (les croisillons SPICER sont néanmoins très résistants et munis d'un graisseur).
  • Remplacer systèmatiquement les brides de croisillon sur la tulipe disponibles dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus.

  • Graissez les croisillons aprés remontage puis à chaque vidange moteur.

  • Profitez du démontage pour remplacer les joints de sortie de boite et de nez de pont, (disponibles dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci dessus)

  • Vidangez le pont tous les 20 000Kms avec notre huile spéciale 75W140 disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci dessus

  • UNIQUEMENT CHEZ JeepStock!: procèdure de remplacement dans la section "Revues techniques" dans le menu de gauche ou en cliquant ICI

  • Pour commander, ne vous fiez pas à l'année sur votre carte grise, vérifiez  impérativement l'année de fabrication sur notre page "Identifiez votre Jeep" et  mesurez votre croisillon (exterieur des douilles, sans les clips) avant de commander, voir photo.

Pensez à notre outillage spécial Jeep! disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus et dans le menu "Outillage Jeep"


 

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